受新冠肺炎疫情影响，水上物流成为高效安全的运送方式之一。日前，浙江湖州南浔、德清等地外贸企业大型卡车连续驶入湖州铁公水归纳物流园，停靠在湖州上港码头，等待装车。

坐落湖州南太湖新区的湖州上港码头，与湖州铁路西站同处于湖州铁公水归纳物流园区内，东邻杭宁高铁，南侧为长湖申航道，西侧为商合杭高铁，北侧为临港路东延。码头距离长兴港20公里、德清港56公里、安吉港43公里，陆路交通与g50沪渝高速、g25长深高速、s12申嘉湖高速、杭宁高铁、沪苏湖高铁等公路网链接。

近期，由于疫情影响，周边地区的公路运送受限，集装箱卡车跨省货运不畅，水上高速通道逐步成为企业首选。湖州上港码头继2021年10月开港后，每天货品进出量从本来的约100标箱激增至300标箱左右，本月货品进出量有望到达8000标箱。

为保证各地外贸企业的货品安全和及时出港，湖州上港码头开通“绿色通道”，根据市场需求，每天将200多个空箱提前从上海运至湖州，再由相关货代公司给有需要的企业运用，待货品运至上海港后，送往世界各地。

湖州上港世界港务公司市场部司理曹权介绍，为有用防控疫情，湖州上港码头整个运送过程中实施智能化闭环管理，保证运送车队与港区作业不触摸。同时，各货代公司严格落实疫情防控措施，要求卡车司机供给行程码、24小时核酸检测报告等，让物流运送过程中每一个环节都确保安全。

此外，为保证船员日子，自3月底以来，湖州上港码头严格执行“非必要不登轮、非必要不搭靠、非必要不下船”等防疫措施，主动为停靠在岸边的船舶配送日子物资和机械物资，做好船员们最基本的日子保证。