F1上季阿布扎比站掀起的争议，令国际车联手起刀落，周四辞退赛事总监米高马斯。

国际车联（fia）新主席宾苏林周四发布，董事会决议辞退米高马斯（michael masi），一起许诺会对未来f1赛事的监管过程进行变革，以确保竞赛更公平。

在阿布扎比举办的上季煞科战，韦斯塔本在最後一圈爆冷打败咸美顿，首次登上车手总冠军宝座，但当中引发了撞车後出动安全车重启程序混乱的争议，令马斯成为了这些问题的代罪羔羊。f1虽然在阿布扎比的争议後全面彻查，但未有推翻赛果，也没有向外发布查询细节。

马斯被炒後，车联也宣告曾在国际耐力锦标赛担任总监的费列达斯，以及曾主理dtm德国房车锦标赛的韦迪治会顶替马斯的角色。一起，本已退休的前f1副总监布拉殊，也会出山相助两人，担任高级顾问。

值得一提，fia发布这个决议时，法拉利刚好发布2022赛季新战车f1-75，老板比诺图支撑车联需求变革：「对我来说，阿布扎比所发生的事被过度关注及讨论，花了这麽长期查询，证明了事情的复杂性。不过，坦白来说，我们也只能改进，改动也是需求的，作为代表法拉利，我支撑他们，也完全信任。」