近年电动车发展速度惊人，无论是性能、可靠性，或是续航力等方面，都已经媲美燃油汽车。而香港在短短10年间，电动车数量已经增长超过100倍，虽然转为驾驶电动车不用再「望住油价做人」，但全港公共充电位长期供不应求，要找充电位亦成为电动车车主经常要面对难题。
截至今年6月，全港已经有33214架电动车在街道上行走，但中速同快速的公共充电位就只有大约3600个，即每9架车就要争一个位来充电。另外，这些公共充电位的分布并不平均，在大埔及屯门区，就分别只得31个及76个中、快速充电位。
ev充电的供求问题，令电动车用家往往需要花不少时间去轮候充电，长远来说私人ev充电器就更为化算。
北京时间2018年8月3日，据美国ESPN报道，格雷格-奥登决定底薪加盟迈阿密热火，合同为期两年
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| 排名 | 球队 | 胜率 | 胜/负 | 积分 |
| 1 | 山东黄金 | 75.0% | 24/8 | 56 |
| 2 | 北京金隅 | 65.6% | 21/11 | 53 |
| 3 | 辽宁衡业 | 59.4% | 19/13 | 51 |
| 4 | 浙江广厦 | 53.1% | 17/15 | 49 |
| 5 | 东莞马可波罗 | 53.1% | 17/15 | 49 |
| 6 | 浙江稠州银行 | 50.0% | 16/16 | 48 |
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