当地时刻8月26日，环勃朗峰超级越野耐力赛（UTMB）将鸣枪起跑。这场世界越野赛的盛宴，每年都吸引着全世界最顶尖的选手参赛。而2019年UTMB对一些线路进行了修改。其间TDS增加了25公里，爬高增加2100米。

早在2018年UTMB完毕后，赛事组委会就公布了2019年的赛讯。2019年UTMB依然分为5组分别是UTMB组，PTL组，CCC组，TDS组，OCC组，MCC组和YCC组。其间TDS组和PTL组的道路都有所改动。

TDS组的长度由本来的120公里，延伸到了145公里，累积爬高由本来的7000米增加到了9100米。这无疑大幅度提高了该组别的难度。尽管难度增大，可是组委会关于新赛道仍是充满了信心，组委会以为新的赛道将是愈加令人难忘的。

TDS组的选手们将穿过博福塔因山丘，探索到这儿日子的居民文化，体验到这儿的美食，以及这儿的自然风景。

新的TDS道路是UTMB设计师Thierry Bochet设计的，他从前完赛过UTMB中仅有的团队赛PTL组。赛段将穿过博福塔因的观景点，道路还会经过2个滑雪爬山的奥秘地方。 尽管距离和爬高增加了，可是竞赛的起结尾并没有变化。起点依然是库马约尔，结尾为霞慕尼。新道路还有一个优点是它可以适应各种恶劣的气候。

因为道路增长，海拔升高，攀爬难度大，竞赛将提前2小时动身，也就是当地时刻的清晨4点。相应的关门时刻也有所增加，由本来的34小时延伸到了42小时。

除此之外，2019年PTL组的道路也有所改动，赛道延伸到300公里，累积爬高由26500米下降至25000米。